近几年来，国际油价的飙升，进一步拉大了醇基燃料和柴油的价格差别。随着醇基燃料技术不断的提高与改进，醇基燃料热能不断提高，利用率转换率大幅提升，弥补了以前醇基燃料自身热值不高的问题。比如说，柴油的热值是10000大卡/公斤，而我们生产的醇基燃料只有6000--8200大卡，只有它的一三分之二。但是普通柴油灶的热效转换率都不高，那么柴油燃烧的有效利用不到80％。而我们的甲醇燃料灶具燃烧效率是94%(有检测报告为证)，那么我们这么一比较就出来了，柴油和甲醇燃料的对比就是1比1.3-1.5。他们节省费用的空间也就大大有了提升， 再加上我们在配方上不断的改进，添加了稳定剂/助燃剂等。在实际使用中更注重规范安装/规范操作，严格的控制住了醇基燃料挥发的问题。而且，我们已经跟中科院两位享受国务院特殊津贴的资深院士合作，着力提高我们的甲醇燃料的闪点。现在已经达到33°，以后我们还要向50°靠拢。后续研究工作正在进行中，相信很快可以实现。
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