潮安陶瓷厂除尘器厂家直销是一种干式袋式收尘设备，它具有处理效果好、占地面积小，是陶瓷生产不可或缺的除尘设备。 除尘器结构及工作原理： 脉冲袋式除尘器主要由上箱体、中箱体、灰斗、进风均流管、支架滤袋及喷吹装置、卸灰装置等组成。含尘气体从除尘器的进风均流管进入各分室灰斗，并在灰斗导流装置的导流下，大颗粒的粉尘被分离，直接落入灰斗，而较细粉尘均匀地进入中部箱体而吸附在滤袋的外表面上，干净气体透过滤袋进入上箱体，并经各离线阀和排风管排入大气。随着过滤工况的进行，滤袋上的粉尘越积越多，当设备阻力达到限定的阻力值（一般设定为1500Pa ）时，由清灰控制装置按差压设定值或清灰时间设定值自动关闭一室离线阀后，按设定程序打开电控脉冲阀，进行停风喷吹，利用压缩空气瞬间喷吹使滤袋内压力聚增，将滤袋上的粉尘进行抖落（即使粘细粉尘亦能较彻底地清灰）至灰斗中，由排灰机构排出。
袋式除尘器的种类很多，因此，其选型计算显得特别重要，选型不当，如设备过大，会造成不必要的流费；设备选小会影响生产，难于满足环保要求。选型计算方法很多，一般地说，计算前应知道烟气的基本工艺参数，如含尘气体的流量、性质、浓度以及粉尘的分散度、浸润性、黏度等。知道这些参数后，通过计算过滤风速、过滤面积、滤料及设备阻力，再选择设备类别型号。
1、处理气体量的计算 计算袋式除尘器的处理气体时，首先要求出工况条件下的气体量，即实际通过袋式除尘器的气体量，并且还要考虑除尘器本身的漏风量。这些数据，应根据已有工厂的实际运行经验或检测资料来确定，如果缺乏必要的数据，可按生产工艺过程产生的气体量，再增加集气罩混进的空气量(约20%～40%)来计算。 应该注意，如果生产过程产生的气体量是工作状态下的气体量，进行选型比较时则需要换算为标准状态下的气体量。
2、过滤风速的选取
过滤风速的大小，取决于含尘气体的性状、织物的类别以及粉尘的性质，一般按除尘器样本推荐的数据及使用者的实践经验选取。多数反吹风袋式除尘器的过滤风速在0.6～13/m 之间，脉冲袋式除尘器的过滤风速在1.2～2m/s 左右，玻璃纤维袋式除尘器的过滤风速约为0.5～0.8m/s 。
下表所列过滤风速可供选取参考。
粉尘种类清灰方式自行脱落或手动振动机械振动反吹风脉冲喷吹炭黑、氧化硅(白炭黑)、铝、锌的升华物以其它在气体中由于冷凝和化学反应而形成的气溶液、活性炭、由水泥窑排出的水泥。0.25～0.40.3～0.50.33～0.600.8～1.2铁及铁合金的升华物、铸造尘、氧化铝、由水泥磨排出的水泥、碳化炉长华物、石灰、刚玉、塑料、铁的氧化物、焦粉、煤粉0.28～0.450.4～0.650.45～1.01.0～2.0滑石粉、煤、喷砂清理尘、飞灰、陶瓷生产的粉尘、炭黑（二次加工）、颜料、高岭土、石灰石、矿尘、铝土矿、水泥（来自冷却器）0.30～500.50～1.00.6～1.21.5～3.0
3、过滤面积的确定
(1) 总过滤面积 根据通过除尘器的总气量和先定的过滤速度，按下式计算总过滤面积：
求出总过滤面积后，就可以确定袋式除尘器总体规模和尺寸。 (2)单条滤袋面积 单条圆形滤袋的面积
在滤袋加工过程中，因滤袋要固定在花板或短管，有的还要吊起来固定在袋帽上，所以滤袋两端需要双层缝制甚至多层缝制：双层缝制的这部分因阻力加大已无过滤的作用，同时有的滤袋中间还要固定环，这部分也没有过滤作用。 在大、中型反吹风除尘器中，滤袋长10m，直径0.292m，其公称过滤面积为0.0292×10＝925m；如果扣除没有过滤作用的面积0.75m，其净过滤面积由8.25-0.75＝7.5m。由此可见，滤袋没用的过滤面积占滤袋面积的5%～10%，所以，在大、中除尘器规格中应注明净过滤面积大小。但在现有除尘器样本中，其过滤面积多数指的是公称过滤面积，在设计和选用中应该注意。
(3) 滤袋数量 求出总过滤面积和单条除尘布袋的面积后，就可以算出滤袋条数。如果每个滤袋室的滤袋条数是确定的，还可以由此计算出整个除尘器的室数。尽管在除尘器的设计或选用中按需要确定室数，但从场地布置和维修方便考虑，常把超过6个室的除坐器的室数定为双排。把少于5个室的除尘器的各室定为单排。
4、阻力计算
袋式除尘器的阻力由3部分组成：(a)设备本体结构的阻力指气体从除尘器人口，至除尘器出口产生的阻力；(b)滤袋的阻力，指来滤粉尘时滤料的阻力，约50～150Pa；(c)滤袋表面粉尘层的阻力，粉尘层的阻力约为干净滤布阻力的j～10倍。如果把滤袋及其表面附着的粉尘层的阻力叫做过滤阻力，那么过滤阻力可按下式计算： 此外，过滤阻力还可以利用计算滤尘量的办法查表来求出过滤阻力的近似值。滤尘量可由下式计算：
除尘器本体结构阻力随过滤风速的提高而增大，而且各种不同大小和类别的袋式除尘器阻力均不相同，因此，很难用某一表达方式进行计算。一般的过滤风速为0.5～3m/h时，本体阻力大体在50～500Pa之间。但是，在考虑本体结构阻力时，应同时考虑一定的储备量 。
