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赞皇汽车贴膜定制,前挡玻璃汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。如果车内装有GPS导航仪,建议车主选择非金属膜产品,因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜,对于GPS信号确实会造成干扰。重技术”进入夏季,选择贴膜的车辆络绎不绝。一个4人左右的贴膜小组常常从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。车主在选择贴膜美容点的时候,要慎重,因为关系贴膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具,各个贴膜环节所需要的工具最少有13种,仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前,要贴保护薄膜,防止损坏隔热膜,然后才能擀水。一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训,才能完全掌握不同车型的施工技巧。因此,合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈,非专业的美容店贴膜质量堪忧。简单流程仪表铺毛巾、保持整洁—清洁玻璃—裁膜—将隔热膜在车窗外玻璃上定型—根据玻璃形状,裁边角—内玻璃清洁—正式贴膜—擀水、用吹风筒吹边角—最后清洁。质量返工贴膜过程中最容易出问题的环节,是在用吹风筒为隔热膜定型的时候,没有控制好吹风筒的温度和烘烤程度。如果过热,容易裂,反之则不牢固。定型这个环节最容易刮烂和弄花隔热膜,也是最考技师的技术。质量验收包括“三看一注意”:⒈看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。⒉看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙,也最考技师是否细心。⒊坐在车内观察,有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。⒋贴膜后,建议7天内不要随意升降玻璃。
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