【你加教练威信７８８４４９６６希望能到你!我也考不过朋友介绍，就是直接找他们买的不用考试现在考试越来越难最让人难受的是，合格率越来越低。
找这个威信７８８４４９６６前些天我老是考不过就找朋友介绍这威信驾校人不用考试直接买，不用本人过去。20多天就办下来，网上车管所都可以查。真是帮了我一个大忙啊，他们是全国都可以办理然后转到你当地驾照就可以，也希望可以帮到你！希望你本人会开车，有一定的驾车技术，只是没有时间去考。如果你不会开车，为了他人和你自己的安全，希望你在拿驾照前好好学习一下实际驾驶技术，切记！！
TEJEN•燃烧室泡沫清洗剂，见证奇迹的时刻！
由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速运转状态，这使得汽车火花塞容易产生积碳，从而导致发动机工作不良，出现冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。
如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至使粘连气门也不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。
想要爱车工作更加稳定，行驶更加节油舒适，就要了解火花塞积碳的原因和做好火花塞保养。
火花塞常出现的症状
________________________________________
如果自己的爱车有以下状况，那就需要及时清除爱车火花塞上的积碳并悉心保养：1、冷车多次点火不易启动，热车正常。
1、冷车多次点火不易启动，热车正常。
2、引擎怠速不稳、忽高忽低。
3、加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象。
4、行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢,无法达到原车动力。
5、尾气很刺眼、刺鼻、严重超标。
6、油耗比以往增加。
解决方案
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TEJEN燃烧室泡沫清洗剂能有效清除燃烧室内的积碳及残留物，改善怠速不稳、耗油、及马力不足等现象，提高燃油效率，消除引擎爆震；保持油门顺畅。
产品特点
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1.国内唯一油性，中性配方，绿色环保、对人体、金属、橡胶件无任何腐蚀；
2.对积碳溶解充分，而不是剥离；积碳溶解成“粉末状”，不是颗粒状；静态清洗无任何风险;
3.产品自带压力，施工方便！
产品功能
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将坚硬积碳彻底溶解，清洗时不会对发动机造成任何伤害：能彻底溶解气门、活塞顶部、整个燃烧室的顽固积碳，释放气环、恢复原有压缩比。
解决启动困难，怠速不稳，油耗过高、加速无力、排放超标等问题，恢复发动机性能。
竞品对比
清洗前后的对比
实验证明
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清洗后运行100 公里尾气测试，可以降低一氧化碳72％，降低碳氢化合物65％，实车使用可节油9％。
产品使用说明
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1.预热发动机并使其至90度以上状态；
2.切断点火分电器，高压点火线圈，拆下火花塞放入烧杯内浸泡溶解积碳；
3.通过喷管将燃烧室清洗剂每缸注入3~5ML，后打马达释放气环，在每个缸体注入30~40ML，每个气缸内静置25分钟；
4. 打动马达使积碳通过火花塞口排出，也使气环积碳排出。用抹布将气缸口遮置，用风枪吹干燃烧室；
5.吹干火花塞再装回原处；
6.启动发动机，以3000转运行3-5分钟，以便排净引擎内部残留清洗液即可。
2016——开启维修技术新篇章
如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至使粘连气门也不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。
想要爱车工作更加稳定，行驶更加节油舒适，就要了解火花塞积碳的原因和做好火花塞保养。
火花塞常出现的症状
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如果自己的爱车有以下状况，那就需要及时清除爱车火花塞上的积碳并悉心保养：1、冷车多次点火不易启动，热车正常。
1、冷车多次点火不易启动，热车正常。
2、引擎怠速不稳、忽高忽低。
3、加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象。
4、行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢,无法达到原车动力。
5、尾气很刺眼、刺鼻、严重超标。
6、油耗比以往增加。
解决方案
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TEJEN燃烧室泡沫清洗剂能有效清除燃烧室内的积碳及残留物，改善怠速不稳、耗油、及马力不足等现象，提高燃油效率，消除引擎爆震；保持油门顺畅。
产品特点
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1.国内唯一油性，中性配方，绿色环保、对人体、金属、橡胶件无任何腐蚀；
2.对积碳溶解充分，而不是剥离；积碳溶解成“粉末状”，不是颗粒状；静态清洗无任何风险;
3.产品自带压力，施工方便！
产品功能
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将坚硬积碳彻底溶解，清洗时不会对发动机造成任何伤害：能彻底溶解气门、活塞顶部、整个燃烧室的顽固积碳，释放气环、恢复原有压缩比。
解决启动困难，怠速不稳，油耗过高、加速无力、排放超标等问题，恢复发动机性能。
竞品对比
清洗前后的对比
实验证明
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清洗后运行100 公里尾气测试，可以降低一氧化碳72％，降低碳氢化合物65％，实车使用可节油9％。
产品使用说明
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1.预热发动机并使其至90度以上状态；
2.切断点火分电器，高压点火线圈，拆下火花塞放入烧杯内浸泡溶解积碳；
3.通过喷管将燃烧室清洗剂每缸注入3~5ML，后打马达释放气环，在每个缸体注入30~40ML，每个气缸内静置25分钟；
4. 打动马达使积碳通过火花塞口排出，也使气环积碳排出。用抹布将气缸口遮置，用风枪吹干燃烧室；
5.吹干火花塞再装回原处；
6.启动发动机，以3000转运行3-5分钟，以便排净引擎内部残留清洗液即可。
2016——开启维修技术新篇章
