对该系统，他们经过几次改进，并逐渐得以完善。现将所采用的措施介绍如下：
（1）对气源的改进经过仔细的分析，首先取消了空压机，直接从厂空压站引用压缩空气。由于空压站的压缩空气气量与压力都较稳定（通常为左右），气动干油泵的开停用一只电磁换向阀来控制。电磁换向阀的通断是由时间断电器来控制的。当电磁换向阀处于连通状态，气动干油泵中的空气压力为；电磁阀处于切断状态时，压力为0。如此改进后，省掉了一台空压机，又使油泵工作稳定，事实证明，故障明显减少。
（2）改变油泵型号由于气动干油泵结构上有一明显缺点：橡胶密封圈多，易磨损和老化。随着使用时间的延长，气动活塞，橡胶密封圈，进排油口等零件磨损较大，技术性能降低，特别是出油压力降低，难以满足大齿圈的润滑要求。
于是他们选用了DDB型柱塞干油泵替代了气动干油泵。此泵易损件少，运行可靠性高。更换后出油压力能够完全满足齿圈润滑需要。
（3）增加集油罐和引用压缩空气由于DDB型柱塞干油泵供给的油脂只是一滴滴地滴到齿尖上，因此不能实现所注油脂的雾化而均匀润滑齿轮工作面。为了解决这个难题，就在柱塞泵出口管上，增设一个集油罐，并加装一根压缩空气的加压管。
当柱塞泵运行一段时间以后，集油罐内的油脂基本储满。通过时间继电器与电磁换向阀控制的压缩空气喷吹3～5s，集油罐中的油脂被加压喷吹，雾化后均匀地落到两齿轮的啮合面上，从而极大地改善了润滑效果。同时合理调整了柱塞泵的运行时间，以实现间隙供油。使油脂的消耗量明显下降。
（4）加装迷宫密封盘，安装特制接油箱在柱塞泵工作过程中，由于所用油脂较稀，液压泵上部储油桶内的油脂不断挤入下部传动部位，并挤入与之相连的电动机定子与转子之间，因此，运行不到一个月就导致电动机烧坏。同时总有一定数量的油脂漏出，并流入接油盘。岗位上操作人员稍不慎就会造成接油盘中油脂流到地面，既浪费油脂又污染环境。接油盘中的油脂由于与粉尘、水混合所以不能再利用。
为了解决上述问题，对柱塞泵的结构作出了分析，采取在柱塞泵轮轴下方加装迷宫密封盘的措施，有效地减少了油脂外泄。对泄出的少量油脂，特制了一只接油箱，设有活动式门盖，门盖上钻一小孔，小孔对准泵的疏油孔并安装在泵的底部，以便使液压泵疏油孔中的油脂全部流入接油箱。定期拉开门盖，将所积油脂重新再利用，进一步节省了油脂。降噪音润滑脂/脚轮润滑脂 方向盘和悬吊系统润滑脂 中低粘度阻尼脂 更多产品请看山东长鸣化工有限公司网站。
