德国JOYNER电磁阀MNOH310 701
德国JOYNER电磁阀MNH 310 711
德国JOYNER电磁阀MNH 311 701
德国JOYNER电磁阀MNK 310 701
德国JOYNER电磁阀MNK 311 701
德国JOYNER机械阀BR 511 501
德国JOYNER机械阀BR 511 701
德国JOYNER机械阀BV 511 301
德国JOYNER机械阀BR 511 301
德国JOYNER机械阀BL 511 301
德国JOYNER机械阀BV 511 201
德国JOYNER机械阀BR 511 201
德国JOYNER机械阀BL 511 201
德国JOYNER机械阀BR 311 501
德国JOYNER机械阀BR 311 701
德国JOYNER机械阀BG 311 401
德国JOYNER机械阀BG 311 701
德国JOYNER机械阀BZ 311 401
德国JOYNER机械阀BV 311 301
德国JOYNER机械阀BR 311 301
德国JOYNER机械阀BL 311 301
德国JOYNER机械阀BV 311 243
德国JOYNER机械阀BR 311 243
德国JOYNER机械阀BL 311 243
德国JOYNER机械阀BV 311 202
德国JOYNER机械阀BR 311 202
德国JOYNER机械阀BL 311 202
德国JOYNER手动阀BA 311 201
德国JOYNER手动阀BA 311 202
德国JOYNER手动阀BA 311 203
德国JOYNER手动阀BA 311 243
德国JOYNER手动阀BA 311 301
德国JOYNER手动阀BA 511 201
德国JOYNER手动阀BA 511 202
德国JOYNER手动阀BA 511 301
德国JOYNER手动阀BA 430 301
德国JOYNER手动阀BA 730 301
德国JOYNER手动阀BAE311 301
德国JOYNER手动阀BH 311 401
德国JOYNER手动阀BH 320 401
德国JOYNER手动阀BH 311 701
德国JOYNER手动阀BH 320 701
德国JOYNER手动阀BH 511 401
德国JOYNER手动阀BH 520 401
德国JOYNER手动阀BH 511 701
德国JOYNER手动阀BH 520 701
德国JOYNER手动阀BHP320 442
德国JOYNER手动阀BHP320 462
德国JOYNER手动阀BHP520 442
德国JOYNER手动阀BHP520 462
德国JOYNER气动阀P310 302
德国JOYNER气动阀P311 302
德国JOYNER气动阀P310 502
德国JOYNER气动阀P311 502
德国JOYNER气动阀P310 501
德国JOYNER气动阀P310 701
德国JOYNER气动阀P310 801
德国JOYNER气动阀P311 501
德国JOYNER气动阀P311 701
德国JOYNER气动阀P311 801
德国JOYNER气动阀P310 101
德国JOYNER气动阀P310 121
德国JOYNER气动阀P310 181
德国JOYNER气动阀P311 101
德国JOYNER气动阀P311 121
德国JOYNER气动阀P311 181
德国JOYNER气动阀P320 501
德国JOYNER气动阀P322 504
德国JOYNER气动阀P320 701
德国JOYNER气动阀P322 701
德国JOYNER气动阀P320 801
德国JOYNER气动阀P320 101
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德国JOYNER气动阀P320 181
德国JOYNER气动阀P320 302
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德国JOYNER气动阀P322 302
德国JOYNER气动阀P322 502
德国JOYNER气动阀P510 501
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德国JOYNER气动阀P510 801
德国JOYNER气动阀P511 501
德国JOYNER气动阀P511 701
德国JOYNER气动阀P511 801
在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.
在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.
为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.
(1)液压传动的工作原理 如图所示的磨床工作台液压传动原理图,液压泵3由电动机带动,从油箱1中吸油,然后将具有压力能的油液输送到管路,油液通过节流阀4和管路流 至换向阀6,换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置),因此通路情况不同,当阀芯处于中间位置时,阀口P.A、B.T互不相通.通向液压缸的油路被堵死,液压缸不通压力油,所以工作台停止不动;若将阀芯向右推(右端工作位置),这时阀口P和A,B和T相通,压力油经P口流人换向阀6,经A口流入液压缸8的左腔,活塞9在液压缸左腔压力油的推动下带动工作台10向右移动;液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6,又经回油口T流回油箱1;若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置),活塞带动工作台向左移动;因此换向阀6的工作位置不同的,就能不断改变压力油的通路,使液 压缸不断换向,以实现工作台所需要的往复运动。
根据加工要求的不同,工作台的移动速度可通过节流阀4来调节,利用改变节流阀开口的大小来调节通过节流阀的流量,以控制工作台的运动速度。
工作台运动时,由于工作情况不同,要克服的阻力也不同,不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力能来克服的,系统的压力可通过溢流阀5调节。当系统中的油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时,溢流阀上的钢球被顶开,油液经溢流阀排回油箱。这时油压不再升高,维持定值。
为保持油液的浦洁,设置有过滤器,将油液中的污物杂质去掉,使系统工作正常。
总之,液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的;利用执行元件将液体的压力能转换为机械能,驱动工作部件运动。液正系统工作,必须对油液压力、流量、方向进行控制与调节,以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。