我们在工业上经常会使用到各种阻尼橡胶减震器,通常可以将它们分成橡胶减震器和金属复合型减震器两种,后者是因为形状受金属螺旋弹簧的限制,因而线性度高,总重量重。接下来我们将一起来来看一下有关橡胶减震器的构造和使用特征:
一、阻尼橡胶减震器的构造
橡胶减震器是由金属螺旋弹簧和缠绕在其上的硫化橡胶组成,通常具备相应的弹性形变能力,是因为构造是复合型的,因而能够兼顾橡胶和金属的优势。
二、阻尼橡胶减震器的特征
1、阻尼橡胶减震器是一体化的,解决了刚性大、工作噪音大、橡胶弹簧总重量小、形状差、机械稳定性差的缺陷。
2、它具备相应的摩擦系数,因而对于减震和减噪效果比较好,除此以外,它的弹性形变大,因而承载能力大,运行稳定,共振间隔短。
3、橡胶减震器的形状虽然是相应的,但是是因为橡胶的弹性变形大,因而易于达到非线性要求,对于各种零件的使用效果更好。