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    烟台中大叉车租赁有限公司

    叉车配件,叉车销售,叉车租赁,叉车维修

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    烟台招远斗山内燃式柴油叉车/标准型机动叉车D30/35F

    产品价格13000.00元/台

    产品品牌斗山

    最小起订≥1 台

    供货总量1000 台

    发货期限自买家付款之日起 3 天内发货

    浏览次数19

    企业旺铺http://www.shangyi.com/gongsi/ythwasunglsp1/

    更新日期2020-03-04 10:28

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    烟台中大叉车租赁有限公司

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    烟台中大叉车租赁有限公司

    联 系  人:栾尚平(先生)  

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    联系地址:烟台开发区北京南路27号

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    商品信息

    基本参数

    品牌:

    斗山

    所在地:

    山东 烟台市

    起订:

    ≥1 台

    供货总量:

    1000 台

    有效期至:

    长期有效

    载重:

    3T

    起升:

    3米

    货叉长度:

    1500mm
    详细说明

    华晟叉车&中大叉车租赁作为国内专业叉车服务企业,对拥有山东半岛区域4600余家客户倍感自豪,通过华晟叉车分布山东半岛区域的7个直营店(烟台开发区/烟台栖霞桃村/烟台龙口/烟台招远/青岛即墨/青岛胶州/青岛开发区/青岛莱西/威海环翠区)提供叉车销售,叉车物流设备租赁,叉车配件批发直销,叉车维修外包服务、二手叉车再制造与置换,叉车属具改造安装、驻厂服务与委托管理咨询,叉车操作与安全培训,叉车挂牌年审代理与咨询服务等,先后通过ISO9001国际质量管理体系认真和 OSH18001职业健康安全管理体系,同时也是中国二手叉车流通国家标准的起草与制定企业,具备专业的服务管理结构和权威的维修管理资质。30000余种的库存配件包括:发动机、变速箱、驱动桥、转向桥、电控电器、液压件、车身附属件、充气实心尼龙聚氨酯轮胎、机油液压油变速箱油油品、铅酸蓄电池,叉车锂电池,充电机、叉车属具等覆盖80%以上的常用配件,为550余家叉车服务同行企业提供具备高性价比的韩国叉车进口配件供应服务;奉行EHS场内安全作业管理指针,5S作业环境和环保意识习惯化,480台的租赁叉车车队包含了仓储搬运电动堆高车,电动牵引车,电动托盘车,电动拣选车,高位拣选车,三向人上型人下型电动叉车,四向叉车,平衡重电动叉车柴油叉车,侧面叉车,高位仓储叉车,大吨位柴油叉车,高空作业剪式平台,曲臂车,直臂高空车等0.5~10吨全系列工业车辆与物流设备,在此基础上延长租赁产品线,提供液压车租赁,叉车属具-纸卷夹,软包夹,旋转器,倾翻叉,旋转推出器,冰箱夹,砖块夹,轮胎夹,纸箱夹,海绵夹,串杆,货叉,叉套,铅酸蓄电池,叉车锂电池,充电机,货架,托盘,二手叉车租赁等,维修服务按照外包维修和 现场应急维修,返厂综合维修-再制造等进行维修标准化管理,通过20余名的专业叉车维修技术团队和ERP维修方案管理制定咨询数据库运营,快捷的市场服务响应速度,全年365天服务保障,1小时服务响应,2小时常规故障解决,未来8小时不能完成的故障维修可根据客户需求提供适用的备用叉车,用于替换使用减少误工损失;二手叉车置换与环保改装,叉车挂牌年审服务咨询与叉车操作人员免费培训等作为增值服务项目,解决了客户叉车日常管理使用环节的人力费用管理投入损耗问题,为客户专注于核心产业的发展做出贡献,为半岛区域的客户提供全面创新的工业车辆和物流设备服务解决方案。

    斗山叉车主要分为1.5吨级到25吨级的内燃平衡式叉车;1吨级到5吨级的电动平衡重式叉车及仓储类车辆。内燃类主要是2-7吨分为柴油、液化气及双燃料等燃料形式;1~5吨电动平衡重四支点机种,1.3~1.6电动三支点机种及1.3~2.5吨站驾前移式电动叉车和1.4~1.6吨座驾前移式电动叉车。

    1、新上市的北斗系列:“北斗”系列属于内燃平衡重叉车,共有北斗标准型、北斗效能型、北斗Plus标准型、北斗Plus效能型四款车型,可满足用户2.0-3.5不同吨位、不同工况的物料搬运需求。

    2、斗山叉车研发生产的B20-30Se系列电动叉车以耐用性、可靠性和易维护性而著称,舒适的驾驶环境,卓越的叉车性能,给您带来物料搬运的全新体验。

    3、斗山B30S/B35S-5系列全交流电动叉车,专为替代2-3.5吨平衡重式柴油叉车而设计制造,完美解决电动叉车不能过载问题。

    4、斗山D50/60/70G内燃平衡重叉车

    5. D20/25/30/33/35F(M)   D20/25/30/33/35G Plus  D20/25/30Se Plus

    6. B15/18Se,B20Sce Plus  B20/25/30Se Plus  

    7. B13/16R斗山三支点叉车   BR13/15/18/20/25S-5前移式电动叉车 BR14/16S-5座驾前移式电动叉车

    一、叉车的选型

    不同的仓储模式需要配置不同的叉车,所实现的匹配模式在先进先出还是先进后出、空间利用率、作业效率以及投资成本都会有着很大的区别。

    1.叉车主要有:1.5T1.8T2T2.5T3T;选择那种采购配置需要看货物的重量,与高叉位高度。

    2.叉车驱动,主要有电瓶叉车,又要有柴油叉车;由于涉及室内室外作业,因此考虑到两种配置比例。相对而言,电瓶叉车比柴油叉车力度要少得多。但电瓶叉车有环保,少噪声,作业拐弯半径小,作业成本低等优点。柴油叉车具有力量大,速度快,效率高等优点。
    3.
    叉车举升高度,考虑到库房高架作业需要,结合库房高度,叉车的举升高度从标准配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要适当考虑;通常会根据低位作业与高位作业分开考虑几种的搭配以降低总采购成本。
    4.
    叉车的高度问题
    考虑到叉车要进入集装箱内部作业,对叉车门架高度也进行考虑,要求在集装箱内净高2.3米以下,要求至少两节门架;但叉车的举升高度与门架高度会产生冲突,举升高度过高,不管是三节门架还是两节门架,其门架高度都在2.4米的样子,所以二者不可得兼;
    5.
    叉车的轮胎数量问题,考虑到叉车作业通道的宽度,在不能采购高成本的前移式叉车的情况下,还要考虑是选择三轮还是四轮,三轮的转弯半径要小的多;
    5.
    叉车后续使用的弹性配置问题,考虑到后续库房可能存在的圆柱形、大棉包之类的货物需要作业,即要增加抱具等属具,还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路;
    6.
    叉车的轮胎,要考虑气胎与实心胎的问题。叉车标准配置一般都是气胎,但容易爆胎,而且不耐磨损,增加维护成本,因此成预算许可的前提下,可以考虑采用实心轮胎的叉车;
    7.
    柴油叉车的发动机问题,要考虑是进口发动机还是国产发动机,这是叉车的性能核心部分,而且这里面还有众多品牌要选择,需要认真去比较分析;

    二、叉车的分类及选择方法:

    1、根据动力源分类及选择方法

    大致可分为内燃式叉车和电动叉车,内燃式叉车可再进一步分为汽油式、柴油式以及液化石油汽式。汽油机叉车虽体积轻,但可输出大马力而且价格也比较便宜。柴油机叉车优点是低速时扭矩不降低和燃油费便宜,但不足的是车的价格较贵、噪音大。液化石油汽叉车与汽油机叉车相比,可节省燃油费,而且补充燃油间隔期长,排出废弃少,可说是既干净又经济,不过价格较高,又伴有换汽罐或补充燃油的不方便。电动叉车操作简单,排气噪音低,排气少,无污染,但价格较高,相当于补充燃油的充电也比较麻烦。不过目前可考虑采取以下措施来延长操作使用时间。1加大电瓶容量;2合适的微机控制来降低电力消耗;3装卸装置止动控制及电动转向来节省能源;4由再生制动来回收能源等。

    装卸搬运作业循环时间的缩短主要由运行速度、装卸速度等速度因素来决定。这一点内燃机叉车其优越性是不言而喻的,而近几年随着电动叉车需求量不断扩大,正在开发改进高速及高爬坡等高性能的叉车。如果是在室外作业,不担心噪音或气味的情况下,选用内燃机叉车是比较经济的。而在食品厂,靠近住宅区或在仓库等地使用时,电动叉车在其基本性能方面有极大的优越性,适合此类需要低排气、低噪音无污染的作业。

    2、根据使用环境的分类及选择方法

    除了在一般环境室内外使用的叉车外,还有在特殊环境的条件下使用叉车。防爆型叉车、冷库型叉车

    3、根据机能分类和选择方法

    1.平衡重式叉车,平衡重式叉车是指在车体前方装有升降货物用门架,车体后方设有配重的叉车。这种车又分内燃式和电瓶式。电瓶式又分四轮和三轮,内燃机式与电瓶式相比较,全长轮轴距都大,行走稳定性高,但转弯半径大, 对通道宽度有限的场所使用是不合适的。三轮叉车是一款即使是在狭窄的场所也能自由自在地转弯,整体车身与电瓶四轮平衡重叉车比较体积要小。

    2.前移式叉车,与平衡重式叉车形状不同,实在车体前方设有支腿,而且货叉可前后移动的构造。因此体积小重量轻,转弯半径也小,对高起升的室内作业极为有利。前移式叉车分为门架前后移动和只货叉前后移动的货叉前移式的两种形式。而且前移式叉车又有立式和卧式,国内使用大部分是立式门架前移式叉车。但是为了减轻司机的疲劳而加大转弯半径,这样就牺牲了通道宽度。

    4、根据装卸搬运机能分类和选择方法

    像在室外等通道宽度不受限制的情况下,当然使用一次能多装卸搬运货物的叉车是有利的,可是在仓库等内通道宽度受限的情况下,使用这种叉车就不好操作,降低效率,所以选择合适容量的叉车是重要的。另外叉车实际可装卸的荷重(允许荷重),是由起升高度、载荷中心、轮胎种类及属具种类等不同而变化的。

     

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