轴承座的作用
作为轴承的亲密伙伴，轴承座在整个轴系中扮演着重要的角色。它一般位于轴的两端，主要作用是支撑、固定轴承，使轴及其连接部件具有一定位置关系。另外，轴承座一般带有密封装置，从而减少轴承的污染。
轴承座的材质
制造轴承座的主要材质有铸钢（如ZG45）、灰口铸铁（如HT200）、球墨铸铁（如QT400-17）或不锈钢等。轧机轴承座主要采用铸钢。
轴承座毛坯的选择与其材料、结构和尺寸等因素有关。孔径较小的轴承孔一般选择钢模铸造，也可采用实心铸件；孔径较大时采用砂型铸造；大量生产时一般选择钢模铸造，既能提高生产率又能节约材料。
轴承座安装方法
1、压入配合法
可以先用压力机把轴承压装在轴上，随后将轴和轴承一起安装进轴承座孔内，压装时要注意在轴承内圈的端面上，垫上一根采用软金属材料制作的装配套管，并且装配套管的内径要比轴颈的直径偏大，而外径应比轴承的内圈挡边偏小。轴承外圈应该与轴承座孔紧密配合，如果内圈与轴配合较松时，可先将轴承压入轴承座的孔内，此时要注意装配套管的外径应小于座孔直径。如果轴承套圈与轴、座孔的配合都很紧密时，要同时将内圈和外圈压入轴和座孔。
2、加热配合法
这是一种常用的比较省力的安装方法，是利用热膨胀将紧配合变成松配合的安装方法。首先要把轴承或者可分离型轴承的套圈放入油箱进行均匀加热，温度范围一般是80—100℃，加热后从油箱中取出来并尽快将其安装到轴上，为了避免轴承冷却后，内圈端面和轴肩的贴合不紧密，可以再进行轴向紧固。
当轴承外圈与轴承座紧密配合时，采用加热轴承座的方法，可以避免擦伤配合面。用油箱加热轴承时，不能将轴承直接放到箱底，应该在距箱底一定距离之处放置一个网栅，或着直接用一个钩子吊着轴承，另外，在油箱中必须设有温度计，控制油温不超过100℃，以防出现回火效应，导致套圈硬度降低。
3、圆锥孔轴承的安装
如果锥面上装有紧定套和退卸套，则可以将圆锥孔轴承安装在有锥度的轴颈上。可用轴承径向游隙减小量来平衡松紧度。安装之前应该先对轴承径向游隙进行测量，安装过程中应有规律地测量游隙，直到达到所需游隙减小量为止。一般使用锁紧螺母进行安装，也可以用加热安装法。
4、推力轴承的安装
推力轴承的安装比较简单，先将双向推力轴承的中轴泉固定在轴上，防止其在轴上转动。轴承内圈与轴的配合属于过盈配合，轴承外圈与轴承室的配合属于间隙配合。
