装煤车工作在焦炉顶部，主要完成启闭装煤孔盖，向碳化室内部添加煤粉操作。推焦车工作在焦炉的机侧位置，主要完成开闭炉门、推焦、平煤操作。拦焦车工作在焦炉的焦侧位置，主要完成开闭炉门、导焦操作。电机车工作在焦侧位置，牵引熄焦车运行。焦炉车辆协调管理系统，完成四大机车安全联锁操作。焦炉在预热控制系统的操作下开始加热，加热曲线严格遵循理论曲线，焦炉配件的发展使用偏差不超过0.4%。在耐材完全膨胀以后，焦炉被维持在一个稳定而狭窄的温度范围内，以测试用于新焦炉的原有设备。焦炉经微调以后，又成功地进行了5天的混合煤气加热性能测试，平均干馏时间为22小时。试验结果显示，该焦炉不仅操作性能更加稳定，而且还达到了国际上现行严格的环保标准。机车闸瓦是铁道内燃机车制动系统的重要配件，其质量的可靠性直接影响到铁路的行车安全，工作的特点是在列车制动时直接与钢制车轮形成摩擦副，要求有较大的摩擦系数，较低的磨耗量，对车轮的磨损小；还必须具备较高的强度，防止列车紧急制动时断裂危及行车安全，对此铁道部制定了严格的质量标准，为了保持焦炉砌体各部位相应地膨胀，不使焦炉砌体彼此间产生拉裂现象，焦炉烘炉规定：烘炉初期，要求蓄热室温度为燃烧室温度的90％以上，烘炉末期85％ 以上；小烟道温度为燃烧室温度的80％以上，烘炉结束前为60％以上。这不但能使焦炉在各向保持足够的严密性，而且可防止因砌体上下温差大，砖缝裂开及出现裂缝，使砌体的完整性不会遭到损坏。这项规定，指明了各种类型的焦炉，在烘炉期间为保持砌体的严密性、完整性，砌体不同部位的温度比例安全界限。各种类型的焦炉砌体不同部位的温度比例，只有控制在安全界限之内，焦炉的烘炉才是安全可靠的。
焦化设备预埋件施工
1)看火孔、装煤孔、测温孔、装煤车轨道座、上部拉条套的安装看火孔、装煤孔、测温孔总的预埋方法是：缠散股石棉绳外抹一层粘土水泥设备安装，孔的尺寸要达到图纸要求，周围要保证严密性。
2)装煤车轨道座埋设
要预先按图纸要求浇筑出合格的轨枕，等砌体达到要求高度后，将轨枕准确置于安设位置上。
在位置和标高校正无误后，准确地砌入炉顶砌体内，要求稳定可靠。
3)拉条护套埋设
要按图纸要求进行埋设，保证直线度和水平度及稳固性。
焦炉设备机械是为冶金、化工和煤制气等企业焦炉生产工艺服务的专用移动式机械设备。焦炉移动机械设备是根据焦炉的炉型和规格即顶装煤焦炉和侧装煤焦炉相应配置，目前已形成系列化配套服务。同时，根据熄焦工艺不同，又分湿熄焦和干熄焦。
顶装煤焦炉机械设备主要由装煤车、推焦机、拦焦机、熄焦车、电机车和煤气交换机等设备组成。侧装煤焦炉机械设备主要由捣固机、装煤推焦机或分体形式即装煤车和推焦机)、拦焦机、熄焦车、电机车、消烟除尘车和煤气交换机等设备组成。
