激光焊接在汽车上的生产及应用
汽车液压挺杆
液压顶杆可以自动调整发动机气门间隙，机械顶杆必须手动调节气门间隙。顶杆机的特点是低扭强大，发动机结构简单，皮实耐用。适宜载物、爬坡。就是高速震动大（现在有的顶杆机带平衡轴，震动很小，如宗申的一款125发动机）。要想稳固其就必需采用激光焊接来让其稳固，对于汽车液压挺杆生产，用激光焊接技术会高速度的生产。
散热器焊接
散热器把冷却水中携带的热量传给外界，保持发动机在正常温度下工作。常用的汽车散热器由上、下水室和散热器心组成，其材质有铜质散热器和铝质散热器。散热器生产中主要采用钎焊工艺，包括：炉中钎焊（散热管与散热片焊接）、火焰钎焊（进出水口与上、下水室焊接）、波峰钎焊（主片与散热管焊接）、高频感应钎焊（上、下水室盖与主片焊接）和铝钎焊技术（铝质散热器焊接）。
钎焊是将钎件和钎料（填充材料）共同加热到钎焊温度，在钎焊工件不熔化的情况下，熔化的液态钎料润湿并填满结合面的间隙，依靠液态钎料和固态钎件之间相互扩散而形成金属问的牢固联系。钎焊时由于工件不熔化，焊接变形小，可以焊接可焊性差的材料和结构复杂的工件。钎焊时为提高接头的承载能力一般采用搭接接头，焊接时要求将接头连接处清理干净，焊接时对工件的装配质量要求较高。铜质散热器焊接时常采用锡一铅钎料，配以腐蚀性小的有机钎剂。铝质散热器生产中使用带有钎料覆层的特制散热管，在专用钎焊炉中加热后完成散热器心的焊接，上、下水室与散热器心采用氩弧焊焊接。
车轮焊接
车轮通常由轮辋和轮辐两个部分组成。按材质又可分为钢车轮和铝车轮两类。钢制车轮轮辋分滚形和型钢两大类，但卷圆后都采用激光焊工艺焊接。
激光对焊是对焊的一种，适用于较大截面的零件对接。它又分为连续闪光对焊和预热闪光对焊两类。预热闪光对焊可以在较小容量的焊机上焊接截面尺寸较大的轮辋。预热闪光对焊的工艺过程为：预热、熔化、顶锻三个过程。轮辋与轮辐的焊接多采用富氩气体保护焊或CO2焊工艺，大型车轮也可以采用埋弧焊工艺，焊接设备为专用自动焊机。铝车轮有铸、锻结构的，也有焊接结构的，可以采用激光焊工艺将加工好的轮辋和轮辐焊接起来。
汽车液压挺杆
液压顶杆可以自动调整发动机气门间隙，机械顶杆必须手动调节气门间隙。顶杆机的特点是低扭强大，发动机结构简单，皮实耐用。适宜载物、爬坡。就是高速震动大（现在有的顶杆机带平衡轴，震动很小，如宗申的一款125发动机）。要想稳固其就必需采用激光焊接来让其稳固，对于汽车液压挺杆生产，用激光焊接技术会高速度的生产。
散热器焊接
散热器把冷却水中携带的热量传给外界，保持发动机在正常温度下工作。常用的汽车散热器由上、下水室和散热器心组成，其材质有铜质散热器和铝质散热器。散热器生产中主要采用钎焊工艺，包括：炉中钎焊（散热管与散热片焊接）、火焰钎焊（进出水口与上、下水室焊接）、波峰钎焊（主片与散热管焊接）、高频感应钎焊（上、下水室盖与主片焊接）和铝钎焊技术（铝质散热器焊接）。
钎焊是将钎件和钎料（填充材料）共同加热到钎焊温度，在钎焊工件不熔化的情况下，熔化的液态钎料润湿并填满结合面的间隙，依靠液态钎料和固态钎件之间相互扩散而形成金属问的牢固联系。钎焊时由于工件不熔化，焊接变形小，可以焊接可焊性差的材料和结构复杂的工件。钎焊时为提高接头的承载能力一般采用搭接接头，焊接时要求将接头连接处清理干净，焊接时对工件的装配质量要求较高。铜质散热器焊接时常采用锡一铅钎料，配以腐蚀性小的有机钎剂。铝质散热器生产中使用带有钎料覆层的特制散热管，在专用钎焊炉中加热后完成散热器心的焊接，上、下水室与散热器心采用氩弧焊焊接。
车轮焊接
车轮通常由轮辋和轮辐两个部分组成。按材质又可分为钢车轮和铝车轮两类。钢制车轮轮辋分滚形和型钢两大类，但卷圆后都采用激光焊工艺焊接。
激光对焊是对焊的一种，适用于较大截面的零件对接。它又分为连续闪光对焊和预热闪光对焊两类。预热闪光对焊可以在较小容量的焊机上焊接截面尺寸较大的轮辋。预热闪光对焊的工艺过程为：预热、熔化、顶锻三个过程。轮辋与轮辐的焊接多采用富氩气体保护焊或CO2焊工艺，大型车轮也可以采用埋弧焊工艺，焊接设备为专用自动焊机。铝车轮有铸、锻结构的，也有焊接结构的，可以采用激光焊工艺将加工好的轮辋和轮辐焊接起来。
东莞市正信激光科技有限公司是国内精密激光焊接设备权威制造商，我们只专注于激光焊接工艺研发和激光焊接设备制造销售，致力于为客户提供全面完整的激光焊接全套应用解决方案。
激光焊接机工作原理：
激光焊接是利用高能量的激光脉冲对材料进行微小区域的局部加热，激光辐射的能量通过热传导向材料的内部扩散，将材料熔化后形成特定熔池。它是一种新型的焊接方式， 主要针对薄壁材料，精密零件的焊接，可实现点焊、对接焊、叠焊、密封焊等，深度比高，焊缝宽度小，热影响区小，变形小，焊接速度快，焊缝平整、美观，焊后无需处理或只需简单处理，焊缝质量高，无气孔，可精确控制，聚焦光点小，定位精度高，易实现自动化。
