无轨平车低压轨道电动平车无轨地平车
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无轨平车集轨道车和搬运车优点之和13107703079，是大型工厂内部搬运大型设备的桥梁。本厂生产300吨以内的中型无轨平车，车型功能配置和外观均可按照客户要求定制。
电动平车，有的叫过跨车，也有的叫渡车，KP系列电动平车是_种有轨直线(也可曲线)运输车辆。它具有结构简单，使用方便，维护容易，承载能力大，不污染环境等优点，广泛应用于机械制造厂、仓库和冶金工厂等作为车间内外运输或配合吊车运移重物过跨之用，如:原材料、铸锻、铆焊件、机加工件及成品等运输。
本厂生产的KP型、KPD型、KPX型、KPT型和KPJ型平车，是根据重型起重机原理设计而成，采用箱形结构，两道通车身地梁承重，比老式平车靠四个平角箱为着力点承重，强度更好，安全系数更高，局部承载能力更大，便于维修、保养和外形美观。新型平车可采用集中传动，也可采用双驱动，配用软起动制动电机，使平车运行更平稳，制动更安全。
轨道电动平车驱动机制与原理
1、总布置和车架
KP系列电动平车主要由由车架系统、传动装置（主动轮对）、被动轮对、电气控制等组成。
车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构，通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁，采取八点承载，车架受力均匀。轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接，这种结构有效降低了台面高度。
电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。平车两侧设置起吊孔便于吊运。
KPJ平车由电缆卷筒供电，KPX平车蓄电池组供电，KPD平车由低压轨道供电，轮轴采取绝缘措施，增加导电装置而成，车上备有升压变压器。提供的电能经电气系统控制平车前进或后退运行。
操作方式为用手持按钮盒步行随车操控。
2、轮对
车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成，车轮绝缘后就使KPD系列电动平车能利用两根轨道作为两根导电轨。车轴材料为45#钢调质，车轮材料采用55号优质铸钢，车轮表面淬火，轴承为双列向心球面滚子轴承，能自动补偿车架的变形偏差。
轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下，每侧用四个螺栓固定，这种结构有效降低了台面高度，侧向稳定性、轴承承载能力提高，车架受力有利。
KPJ、KPX平车则不须绝缘措施。
