尽管内贸海运集装箱物流运输行业面临严峻挑战,但进入新的10年,仍有许多乐观的理由。
2019年年底,有过一项调查,通过这项调查,集装箱海运行业相关人士表示对未来依然有很高的信心。其中,从需求端看,尽管全球GDP增速普遍放缓,但对航运的需求并没有放缓,仍有强劲的需求。从供应端看,新造船订单萎缩,拆船量达到稳定,使得运力供给收到控制。
我们对未来充满信心,但也要迎接挑战。新的10年已经来临,在这期间,内贸海运集装箱物流运输行业会发生一些变化。行业将面临一些严峻的挑战,尤其是需要遵守新的规章制度。IMO 2020生效后,燃油价差成为了新的10年里挑战之一,运费能否弥补由此增加的成本呢?另外,2020年一些国家会进行选举以及会议选举,这些结果将对运输业带来影响。
而未来行业的较大挑战,主要包括三方面:船舶和发动机设计的技术需要加强创新、行业需要加入大数据和人工智能等新技术,以及为未来的海员做好职业规划。
内贸海运集装箱物流运输行业在过去10年中的表现比许多人预计的要好,进入新的10年,只要我们做好挑战,我们有理由对未来的行业前景保持乐观。