纳米铁镍合金粉-纳米合金粉体
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纳米铁镍合金粉-纳米合金粉体 http://www.cwnano.com.cn/product-item-37.html
技术参数
| 产品归类 | 型号 | 平均粒径 （nm） | 纯度 （%） | 比表面积 （m2/g） | 体积密度 （g/cm3） | 晶型 | 颜色 |
| 纳米级 | CW-Fe-Ni | 80 | >99.5 | 7.12 | 0.22 | 球形 | 黑色 |
| 加工定制 | 根据客户需求适当调整产品合金比例 | ||||||
产品特点
通过可变电流激光离子束气相法可制备粒径与Fe-Ni成分可控的高均匀混合型纳米铁镍合金粉，灰黑色球状或类球状粉末，无味, 不溶于水，溶于酸，在潮湿空气中易氧化。
应用领域
粉末冶金、汽车零件、高比重合金、金刚石工具、磁性材料、电磁屏蔽材料，可用作纯金属镍粉、钴粉的替代品。
技术支持
公司可以提供纳米铁镍合金粉在粉末冶金、金刚石工具、磁性材料中的应用技术支持，具体应用咨询请与销售部人员联系。
包装储存
本品为惰气防静电包装，应密封保存于干燥、阴凉的环境中，不宜长久暴露于空气中，防受潮发生团聚，影响分散性能和使用效果。
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新能源政策将出，电池技术创新迫在眉睫
中国粉体网讯
中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展，并召开了新能源汽车推广应用座谈会。马凯强调，当前我国新能源汽车发展仍处于爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段，要始终坚持发展新能源汽车国家战略不动摇，继续按照“市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展”的要求，要注重抓好“三个统筹”，在统筹上狠下功夫，突出抓好“四个创新”，努力在创新上取得更大进展。
在当前大环境下，只有不断地统筹产业链的各个阶段，兼顾各个环节的产业流程，才能真正的实现技术创新、模式创新。据数据显示，我国的新能源汽车自应用产业化以来，一直呈现出高速的发展趋势，2016年底，我国新能源汽车的保有量占全球50%以上。电池作为新能源汽车的核心部件，电池技术的先进性间接地影响了新能源汽车的发展，这样一来，电池创新就显得尤为重要。马凯要求创新研发模式，加大研发力度，确保到2020年实现单体350、系统260瓦时／公斤的目标，加快推进新体系电池和燃料电池研发。
对于电池的成本问题，今年以来，我国电池系统的成本将一直呈现出下降的趋势，对于一些装载电池的主流车型，与传统燃油车还有3万元左右的成本差距，仍不具备足够的市场竞争力，近来动力电池原材料价格呈上涨趋势，给整车的成本控制带来压力。为此，工信部提出要实施动力电池升级工程，开展关键材料、单体电池和电池管理系统等技术联合攻关，加快实现动力电池2020年性能提升和成本下降目标。相信随着技术的发展和相关政策的大力支持，我国的新能源汽车行业将迈向新台阶，为祖国经济的发展奉献出一份坚实的力量！
上海超威纳米科技有限公司计划于2019年稳定供应年产能200吨纳米硅粉应用于锂电池硅碳负极材料中。
上海超威纳米科技有限公司计划于2019年稳定供应年产能200吨纳米硅粉应用于锂电池硅碳负极材料中。
